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倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用范文第1篇

關(guān)鍵詞：信息化管理 供銷(xiāo) 倉(cāng)儲(chǔ)

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，企業(yè)面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷增大。供銷(xiāo)和倉(cāng)儲(chǔ)物流作為現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括倉(cāng)庫(kù)訂貨、產(chǎn)品出入庫(kù)、貨物裝卸等環(huán)節(jié)，這些工作中會(huì)產(chǎn)生大量的信息，并且具有信息量大、不易操作、信息內(nèi)容繁雜等特征。因此企業(yè)必須借助先進(jìn)的信息技術(shù)，建立一套科學(xué)的供銷(xiāo)及倉(cāng)儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)，促進(jìn)企業(yè)物流管理向標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、現(xiàn)代化和高效化發(fā)展，信息化管理系統(tǒng)的建立極大地提高企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的效率，降低庫(kù)存管理成本。為了提高信息管理的有效性和準(zhǔn)確性，企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)際，在總結(jié)信息化管理系統(tǒng)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基礎(chǔ)上，制定有針對(duì)性的供銷(xiāo)存信息化管理系統(tǒng)，進(jìn)一步提升企業(yè)綜合管理水平。

一、企業(yè)供銷(xiāo)存信息化管理現(xiàn)狀

1.信息化水平較低

現(xiàn)階段，我國(guó)企業(yè)的供銷(xiāo)存管理信息化水平較低，現(xiàn)有的供銷(xiāo)存管理信息系統(tǒng)主要有兩種形式：一是由人工記憶與傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，這種方式不僅容易出錯(cuò)，而且耗費(fèi)大量的時(shí)間和人力，使得貨品供銷(xiāo)存環(huán)節(jié)效率低下，給企業(yè)帶來(lái)了巨大的損失；二是使用電子標(biāo)簽完全取代貨品上條碼的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，這種方式雖然加快了出入庫(kù)的流轉(zhuǎn)速度、增加了查詢(xún)和盤(pán)點(diǎn)精度，但是由于現(xiàn)階段標(biāo)簽的價(jià)格昂貴，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于條碼，這增加了系統(tǒng)的成本，因此一些企業(yè)不愿意采取這種電子標(biāo)簽。

2.供銷(xiāo)存信息化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)相對(duì)孤立，缺少整體性

一些企業(yè)在進(jìn)行供銷(xiāo)及倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，沒(méi)有注意到供銷(xiāo)存與企業(yè)其他部門(mén)之間的關(guān)系和內(nèi)在聯(lián)系，這導(dǎo)致系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用無(wú)法為企業(yè)的物流系統(tǒng)以及企業(yè)的決策提供有效的參考依據(jù)，也在很大程度上降低了企業(yè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行效率。同時(shí)，由于企業(yè)供銷(xiāo)存信息化管理系統(tǒng)缺乏整體性，不利于企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)預(yù)測(cè)，企業(yè)市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的提升也受到很大影響。①

3.供銷(xiāo)存系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在盲目性

有的企業(yè)雖然已經(jīng)在企業(yè)內(nèi)部建立了供銷(xiāo)及倉(cāng)儲(chǔ)的信息化管理系統(tǒng)，但是系統(tǒng)的應(yīng)用效果不佳。主要是因?yàn)楣╀N(xiāo)存信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)跟企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)際相脫離，甚至供銷(xiāo)存信息管理系統(tǒng)盲目照搬照抄其他企業(yè)，或者信息化管理的專(zhuān)業(yè)人才不到位，導(dǎo)致了企業(yè)大量人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。

二、信息化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

基于RFID技術(shù)設(shè)計(jì)出一套企業(yè)供銷(xiāo)及倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理系統(tǒng)。

1.RFID基本原理

一般，RFID系統(tǒng)由RFID標(biāo)簽、讀寫(xiě)器和天線(xiàn)三個(gè)部分組成。讀寫(xiě)器通過(guò)天線(xiàn)發(fā)送一定頻率的信號(hào)，當(dāng)RFID標(biāo)簽進(jìn)入到讀寫(xiě)器的范圍之內(nèi)，標(biāo)簽內(nèi)置天線(xiàn)獲得感應(yīng)電流，經(jīng)過(guò)升壓電路升壓后，感應(yīng)電流為標(biāo)簽提供能量。同時(shí)，帶信息的感應(yīng)電流通過(guò)射頻前端電路檢測(cè)到數(shù)字信號(hào)，被送入到邏輯控制電路進(jìn)行信息處理。標(biāo)簽將內(nèi)部存儲(chǔ)的編碼信息通過(guò)內(nèi)置天線(xiàn)發(fā)送出去，天線(xiàn)接收信號(hào)后經(jīng)調(diào)節(jié)器傳到讀寫(xiě)器，讀寫(xiě)器進(jìn)行信號(hào)的解調(diào)和解碼，最后送到后臺(tái)系統(tǒng)處理。

2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

（1）入庫(kù)管理

入庫(kù)管理流程如圖1所示。在貨物入庫(kù)之前，管理員事先將待入庫(kù)的物品相關(guān)信息錄入系統(tǒng)，在物品將要入庫(kù)的時(shí)后，相關(guān)人員通過(guò)前段軟件對(duì)待入庫(kù)物品清單進(jìn)行下載，并根據(jù)清單對(duì)物品進(jìn)行入庫(kù)前檢查核對(duì)。同時(shí)粘貼對(duì)應(yīng)的RFID標(biāo)簽，然后讓物品通過(guò)設(shè)置在門(mén)徑處的固定式閱讀器，通過(guò)RFID標(biāo)簽核對(duì)信息。如果有錯(cuò)誤警報(bào)，則退回該物品，核對(duì)完成的物品由倉(cāng)庫(kù)人員上架。②

（2）出庫(kù)管理

倉(cāng)庫(kù)的相關(guān)人員通過(guò)前端軟件對(duì)待出庫(kù)物品清單進(jìn)行下載，通過(guò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)物品的具置。將物品下架，出庫(kù)時(shí)物品通過(guò)門(mén)徑處的同定式閱讀器，同時(shí)閱讀器通過(guò)天線(xiàn)讀取物品上的RFID標(biāo)簽，對(duì)物品信息進(jìn)行核對(duì)識(shí)別，正確出庫(kù)，否則做退回處理。

（3）庫(kù)存管理

企業(yè)進(jìn)銷(xiāo)存管理系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程控制系統(tǒng)，主要處理的是營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)過(guò)程中的供銷(xiāo)和倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)，而且業(yè)務(wù)的發(fā)生具有時(shí)序、動(dòng)態(tài)、并發(fā)的特征。具體表現(xiàn)為：庫(kù)存量的變動(dòng)，任何入庫(kù)、出庫(kù)業(yè)務(wù)都會(huì)改變銷(xiāo)售商品庫(kù)內(nèi)存量，庫(kù)存量的變動(dòng)制約著銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，因此，這些變動(dòng)必須得到及時(shí)的反映。庫(kù)存管理包括庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、庫(kù)存修改等，通過(guò)手持閱讀器對(duì)貨架上的物品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，并與數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息進(jìn)行對(duì)比，根據(jù)盤(pán)點(diǎn)結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的處理；對(duì)貨物位置的調(diào)整，對(duì)物品進(jìn)行貨位調(diào)整后，將調(diào)整后的物品貨位信息通過(guò)手持閱讀器的前端軟件提交給系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)以便對(duì)貨物位置信息更新；退貨管理，對(duì)退回的貨物信息通過(guò)手持閱讀器的前端軟件提交給系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行信息更新。

三、結(jié)語(yǔ)

目前，我國(guó)企業(yè)的供銷(xiāo)存管理系統(tǒng)信息化建設(shè)程度不高，建設(shè)存在盲目性，設(shè)計(jì)孤立，缺少整體性。基于RFID技術(shù)的現(xiàn)代供銷(xiāo)存信息管理系統(tǒng)，很好的解決了入庫(kù)管理、出庫(kù)管理及庫(kù)存管理存在的問(wèn)題，極大提高了供銷(xiāo)存的工作效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳淑敏.關(guān)于倉(cāng)庫(kù)信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[J].中國(guó)電子商務(wù)，2012（13）.

倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用范文第2篇

關(guān)鍵詞：倉(cāng)儲(chǔ)管理；存在的問(wèn)題；解決措施

中圖分類(lèi)號(hào)：TH692.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展?fàn)顩r

倉(cāng)儲(chǔ)管理是指將自己的物品和商品拿到特定場(chǎng)所進(jìn)行保管的行為，它對(duì)物品存取、存放過(guò)程起著監(jiān)控作用，在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著重大作用，能夠調(diào)節(jié)人們生活中的供應(yīng)和需求，實(shí)現(xiàn)各類(lèi)產(chǎn)品的整合，對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)起到優(yōu)化作用的倉(cāng)儲(chǔ)管理行為叫做“有效倉(cāng)儲(chǔ)”。我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)歷經(jīng)了兩個(gè)大的階段，最早是人工管理階段，隨后便進(jìn)入智能化、自動(dòng)化和機(jī)械化階段。我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)水平近年來(lái)已經(jīng)更加成熟完備，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一是倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的運(yùn)用；第二是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)收入明顯增加，業(yè)務(wù)范圍增大。

二、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在電力系統(tǒng)中存在的問(wèn)題

目前，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在電力系統(tǒng)管理中的問(wèn)題更為明顯，主要表現(xiàn)在無(wú)突出優(yōu)勢(shì)、不定的規(guī)模、無(wú)明顯效果和利用率太低這四個(gè)方面，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在這之間存在的問(wèn)題很大，還導(dǎo)致了很多閑置著的庫(kù)存資源，矛盾最突出的地方就表現(xiàn)在庫(kù)存設(shè)施的閑置與設(shè)備的重復(fù)配置上，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在電力系統(tǒng)中存在的問(wèn)題面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。

倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)發(fā)展嚴(yán)重失衡

很多企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理知識(shí)并不了解，在提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)信息化的管理道路上走得很艱難，有的大單位對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理比較了解，并且擁有先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，但是很多小單位沒(méi)有做過(guò)充分的準(zhǔn)備工作，不結(jié)合自身實(shí)際情況一味效仿別人，盲目跟風(fēng)，累積一大堆問(wèn)題，在建成之后才意識(shí)到自己的問(wèn)題所在，倉(cāng)儲(chǔ)管理的自動(dòng)化要求低，更有甚者干脆忽視了倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)，完全靠人工操作來(lái)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)，如此嚴(yán)重的失衡狀態(tài)讓人憂(yōu)心。

目前，倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)具有推進(jìn)慢、信息水平低下、起步晚的特點(diǎn)，照這樣的狀態(tài)延續(xù)下去，倉(cāng)儲(chǔ)管理不可能得到任何發(fā)展空間，由于管理技術(shù)的嚴(yán)重失衡，各供電單位之間也拉大了物流信息化的差距，這種混亂的現(xiàn)象給國(guó)網(wǎng)公司的管理也造成了很大困難。

缺乏有倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)的人

任何行業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)型人才，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也是如此。倉(cāng)儲(chǔ)管理要想得到發(fā)展，必須具備專(zhuān)業(yè)的操作型人才，這對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理行業(yè)的發(fā)展起著重要作用，人才的缺乏主要表現(xiàn)在電力系統(tǒng)上，智能化倉(cāng)庫(kù)在最初新建的時(shí)候并沒(méi)有考慮到未來(lái)的開(kāi)發(fā)與維護(hù)，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的人才來(lái)對(duì)其操作，裝備都成了擺設(shè)。

倉(cāng)庫(kù)布局混亂

各大供電單位只顧建立自己的倉(cāng)庫(kù)，并沒(méi)有注重倉(cāng)庫(kù)的合理布局，他們建立倉(cāng)庫(kù)的位置主要集中在交通便利與經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)，并且數(shù)量多，分布混亂，造成在某些地區(qū)倉(cāng)庫(kù)過(guò)多而有些地區(qū)倉(cāng)庫(kù)明顯不足的情況。

三、改善倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀的措施

倉(cāng)儲(chǔ)管理是銜接整個(gè)電力系統(tǒng)供應(yīng)鏈的紐帶，它能夠有效控制發(fā)貨和庫(kù)存的數(shù)量，還能保證進(jìn)貨的流暢，這就避免了整個(gè)系統(tǒng)秩序混亂的出現(xiàn)，這更加凸顯了倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用，倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化是必要的。

倉(cāng)儲(chǔ)布局合理化

倉(cāng)儲(chǔ)的布局都在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地帶，電力公司應(yīng)該利用信息量發(fā)達(dá)，交通便利等優(yōu)勢(shì)，對(duì)自己的倉(cāng)儲(chǔ)管理方案迅速做出有針對(duì)性的調(diào)整，把整個(gè)布局重新梳理一遍，做出最科學(xué)合理的安排。同時(shí)還要提高倉(cāng)庫(kù)資源的有效利用率，做一些必要的技術(shù)改革，以適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)的物流體系。

堅(jiān)持倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的完善與革新

倉(cāng)儲(chǔ)管理支撐著整個(gè)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀必須要依靠以信息化為指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)來(lái)改善。以往的人工操作管理模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化生活的快節(jié)奏，現(xiàn)代社會(huì)要求倉(cāng)儲(chǔ)管理形成自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化的模式，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的改造要透徹，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)管理并不斷對(duì)其進(jìn)行完善，注重業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化。新型倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的功能一定要更強(qiáng)大，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理與其他環(huán)節(jié)的完美對(duì)接。

重視對(duì)專(zhuān)業(yè)化人才的培養(yǎng)

專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才對(duì)于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化與自動(dòng)化是必不可少的條件。相關(guān)單位要加大資金投入，實(shí)行員工一對(duì)一的培訓(xùn)模式，打造一批專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)人才，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的高效能利用。

（四）創(chuàng)新管理模式

倉(cāng)儲(chǔ)管理模式過(guò)于陳舊是我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)中的大弊端。倉(cāng)儲(chǔ)管理中有一個(gè)重要的項(xiàng)目叫做庫(kù)存管理，就拿庫(kù)存管理來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在對(duì)它的管理上應(yīng)該要更新觀(guān)念，與時(shí)俱進(jìn)，不能停滯不前，單位要推出全新的倉(cāng)儲(chǔ)管理策略，做到各個(gè)環(huán)節(jié)之間運(yùn)行流暢、和諧。

完善倉(cāng)儲(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)

倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)該得到系統(tǒng)的發(fā)展和完善，為了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的規(guī)范化，我們的眼光就要放得長(zhǎng)遠(yuǎn)，不能把思維僅僅局限于國(guó)內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)管理還應(yīng)該做到與國(guó)際接軌，它的參數(shù)制定標(biāo)準(zhǔn)要按照國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)來(lái)設(shè)定。由于國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)存在諸多不完善的地方，那就只能通過(guò)學(xué)習(xí)來(lái)改變現(xiàn)狀，吸取外國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，取其精華，去其糟粕，然后結(jié)合具體單位的具體情況，打造出最標(biāo)準(zhǔn)、最適合自身的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

拓寬倉(cāng)儲(chǔ)管理的服務(wù)范圍

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)為了提高經(jīng)濟(jì)效益，必須進(jìn)行經(jīng)營(yíng)機(jī)制的轉(zhuǎn)換，這要求對(duì)閑置資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)，設(shè)備的利用率要得到相應(yīng)提高，資產(chǎn)存量要被盤(pán)活。將閑置的資源充分利用起來(lái)，放置在市場(chǎng)中，增強(qiáng)信息服務(wù)內(nèi)容，拓寬倉(cāng)儲(chǔ)管理設(shè)備信息的交流方式和渠道，讓行業(yè)跟行政區(qū)域之間不存在任何界限，給倉(cāng)儲(chǔ)管理市場(chǎng)更大的空間，對(duì)資源進(jìn)行合理的整合和配置，提高資源利用率。

（七）新型信息平臺(tái)的建立

在信息如此發(fā)達(dá)的社會(huì)，倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化日益凸顯，只是原有的信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理尚未成熟，還需要依靠現(xiàn)代化信息技術(shù)水平，建立有效的公共信息平臺(tái)，達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)和公共信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)合的目的。倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化水平還有待提升，只有提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化水平，倉(cāng)庫(kù)的利用率才能得到提高，倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)于庫(kù)存的集中控制也就更好把握。

結(jié)束語(yǔ)：

電力倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)過(guò)改革后會(huì)有完全不同的效果，從現(xiàn)在開(kāi)始，我們要摒棄過(guò)去的倉(cāng)儲(chǔ)管理的傳統(tǒng)思維，創(chuàng)新倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，培養(yǎng)新型的技術(shù)管理人才，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的合理布局，完善倉(cāng)儲(chǔ)管理的標(biāo)準(zhǔn)，將公司資源進(jìn)行全方位的整合，創(chuàng)新管理理念，提高倉(cāng)儲(chǔ)管理資源的利用率，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的業(yè)務(wù)流程。倉(cāng)儲(chǔ)管理的改革一定要一次性做到位，把這些一一實(shí)現(xiàn)之后，電力倉(cāng)儲(chǔ)管理就會(huì)迎來(lái)一個(gè)嶄新的發(fā)展契機(jī)。

參考文獻(xiàn)：

[1]李云川.現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在電力系統(tǒng)管理中存在的問(wèn)題[J].廣東科技,2011(18)

倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用范文第3篇

關(guān)鍵詞：石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè) 財(cái)務(wù)分析 財(cái)務(wù)績(jī)效分析

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，國(guó)際國(guó)內(nèi)石油化工市場(chǎng)逐漸緊密聯(lián)系，我國(guó)化工產(chǎn)品的需求旺盛，原油以及衍生產(chǎn)品進(jìn)口日益增長(zhǎng)，根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2011年國(guó)內(nèi)進(jìn)口原油2.54億噸，據(jù)預(yù)計(jì)2013年中國(guó)原油對(duì)外依存度將超過(guò)60%。作為石化行業(yè)重要的中間環(huán)節(jié)，石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也隨之進(jìn)入快速發(fā)展階段，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)數(shù)量逐漸增加，倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模日益擴(kuò)大，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越加激烈。企業(yè)的財(cái)務(wù)績(jī)效分析作為分析評(píng)價(jià)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的工具，在注重企業(yè)生產(chǎn)管理全過(guò)程管理的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性分析評(píng)價(jià)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)過(guò)程，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策服務(wù)，提升企業(yè)管理的綜合效益。

一、傳統(tǒng)財(cái)務(wù)分析與財(cái)務(wù)績(jī)效分析的比較

（一）財(cái)務(wù)分析的定義

美國(guó)南加州大學(xué)教授WaterB.Meigs認(rèn)為，財(cái)務(wù)分析的本質(zhì)在于搜集與決策有關(guān)的各種財(cái)務(wù)信息，并加以分析和解釋的一種技術(shù)。美國(guó)紐約市立大學(xué)教授LeopoldA.Bernstein認(rèn)為，財(cái)務(wù)分析是一種判斷的過(guò)程，旨在評(píng)估企業(yè)現(xiàn)在或是過(guò)去的財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營(yíng)成果，其主要目的在于對(duì)企業(yè)未來(lái)的狀況及經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)行最佳預(yù)測(cè)。臺(tái)灣政治大學(xué)教授洪國(guó)賜等認(rèn)為，財(cái)務(wù)分析以審慎選擇財(cái)務(wù)信息為起點(diǎn)，作為探討的根據(jù)；以分析信息為中心，以揭示其相關(guān)性；研究信息的相關(guān)性為手段，以評(píng)核其結(jié)果。東北財(cái)經(jīng)大學(xué)張先治教授認(rèn)為，財(cái)務(wù)分析是以會(huì)計(jì)核算和報(bào)表資料及其他相關(guān)資料為依據(jù)，采用一系列專(zhuān)門(mén)的分析技術(shù)和方法，對(duì)企業(yè)等經(jīng)濟(jì)組織過(guò)去和現(xiàn)在有關(guān)籌資活動(dòng)、投資活動(dòng)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的償債能力、盈利能力和營(yíng)運(yùn)能力狀況等進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，為企業(yè)的投資者、債權(quán)者、經(jīng)營(yíng)者及其他關(guān)心企業(yè)的組織或個(gè)人了解企業(yè)過(guò)去、評(píng)價(jià)企業(yè)現(xiàn)狀、預(yù)測(cè)企業(yè)未來(lái)，做出正確決策提供準(zhǔn)確的信息或依據(jù)的經(jīng)濟(jì)應(yīng)用學(xué)科。財(cái)務(wù)分析方法常用的有比較分析法、水平分析法、垂直分析法、趨勢(shì)分析法、比率分析法等。比較分析法中運(yùn)用絕對(duì)值分析法、定基分析法、環(huán)比分析法等；比率分析法中主要應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析法、相關(guān)比率分析法等。隨著分析工具的發(fā)展，不斷引入新的模型和方法，如杜邦分析體系、EVA經(jīng)濟(jì)增加值、ABC作業(yè)成本法等。

（二）傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)分析具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)

1、通過(guò)財(cái)務(wù)報(bào)表等企業(yè)對(duì)外公布的數(shù)據(jù)就可以有效地分析出企業(yè)的盈利能力，償債能力，營(yíng)運(yùn)能力等有用信息。獲取相關(guān)數(shù)據(jù)容易，但是信息量較少，以財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為主。

2、由于充分使用了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)（貨幣計(jì)量的數(shù)據(jù)）和相對(duì)指標(biāo)（各類(lèi)比率），分析結(jié)果可以在不同的企業(yè)之間進(jìn)行比較。

綜合上述優(yōu)點(diǎn)，可以為投資者和債權(quán)人等外部利益相關(guān)者提供有用的決策信息；可以對(duì)經(jīng)營(yíng)成果進(jìn)行行業(yè)比較，公允考量經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)績(jī)效。

（三）傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)分析的缺點(diǎn)

與此同時(shí)，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)分析的缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)。

1、數(shù)據(jù)來(lái)源過(guò)于單一。數(shù)據(jù)來(lái)源局限于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，沒(méi)能充分利用企業(yè)內(nèi)部積累的大量非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。盡管非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不容易取得，但是未有效地積累、整理、分析企業(yè)的這些數(shù)據(jù)，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一大損失。

2、分析結(jié)果對(duì)經(jīng)營(yíng)者、所有者的經(jīng)營(yíng)決策幫助有限。經(jīng)營(yíng)者很難根據(jù)財(cái)務(wù)分析的結(jié)果來(lái)制定針對(duì)企業(yè)具體經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的對(duì)策方案，且信息相對(duì)滯后比較明顯，仍然不能滿(mǎn)足做出相應(yīng)決策的信息需求。

（四）財(cái)務(wù)績(jī)效分析介紹

傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)分析必須進(jìn)行延伸，使其能夠上升為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)服務(wù)，刪選并構(gòu)建起決策所需要的有價(jià)值的信息體系。企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效分析的內(nèi)容是以企業(yè)績(jī)效為準(zhǔn)繩，以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為導(dǎo)向，以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)為支撐，分析評(píng)價(jià)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)結(jié)果的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程。分析報(bào)告內(nèi)容格式不固定，形式比較靈活，在分析經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，以及為加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)某方面特殊需求，經(jīng)過(guò)深入了解分析后增加專(zhuān)題分析，得出決策需要的信息和依據(jù)，為指導(dǎo)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策服務(wù)。服務(wù)對(duì)象主要是企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)者和所有者，屬于企業(yè)內(nèi)部資料。財(cái)務(wù)績(jī)效分析更偏重于企業(yè)管理，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)起到監(jiān)督管理的作用。

（五）財(cái)務(wù)績(jī)效分析延伸的內(nèi)容

1、立足企業(yè)績(jī)效，切合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。作為財(cái)務(wù)績(jī)效分析，要把立足點(diǎn)放在企業(yè)績(jī)效上，一切分析的目的都是為了提升企業(yè)績(jī)效，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。同時(shí)，在分析過(guò)程中要結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，不能就績(jī)效論績(jī)效，使績(jī)效脫離了戰(zhàn)略軌道。

2、多方利用生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，深入進(jìn)行財(cái)務(wù)績(jī)效分析。在財(cái)務(wù)績(jī)效分析的數(shù)據(jù)來(lái)源中，要重視生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)的使用。在所有的企業(yè)信息中,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)最直接相關(guān)，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)發(fā)生過(guò)程中最直接的體現(xiàn)。如果說(shuō)以貨幣單位為表現(xiàn)方式的財(cái)務(wù)信息能夠使不同企業(yè)相互溝通和相互比較，那么以其他多種計(jì)量單位為表現(xiàn)方式的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)就是企業(yè)真正個(gè)性化的價(jià)值內(nèi)核。只有將兩者緊密結(jié)合，財(cái)務(wù)績(jī)效分析才能夠切實(shí)深入地指導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

3、要專(zhuān)題專(zhuān)析。針對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展面臨的具體的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，進(jìn)行集中的專(zhuān)題分析討論。這種專(zhuān)題的分析方法能夠直接指導(dǎo)具體問(wèn)題的解決，而且在數(shù)據(jù)使用和分析方法運(yùn)用上更加具有靈活性，且不會(huì)影響已有的財(cái)務(wù)績(jī)效分析體系的完整性和穩(wěn)定性。

二、石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)財(cái)務(wù)績(jī)效分析體系指標(biāo)

（一）石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)特點(diǎn)

倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用范文第4篇

關(guān)鍵詞：精益；物流；軌道客車(chē)

中圖分類(lèi)號(hào)：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）04-0201-01

對(duì)于軌道客車(chē)制造企業(yè)而言，物流已成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分，對(duì)企業(yè)發(fā)展起著舉足輕重的作用，而精益物流的思想逐漸為大多數(shù)管理者所重視。物流作為精益生產(chǎn)系統(tǒng)中不可或缺的一部分必須與精益生產(chǎn)系統(tǒng)保持一致，所以實(shí)施精益物流成為企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

1 精益物流的含義

闡述精益物流前必須明確兩個(gè)概念：“精益生產(chǎn)”和“精益思想”。精益生產(chǎn)是一種以顧客需求為導(dǎo)向，多品種、小批量、高質(zhì)量、少消耗、快速反應(yīng)市場(chǎng)的生產(chǎn)模式。在精益生產(chǎn)的基礎(chǔ)上提煉出一套適合所有行業(yè)的理論，促使管理人員重新思考企業(yè)流程，消滅浪費(fèi)創(chuàng)造價(jià)值，稱(chēng)之為精益思想。精益物流指的是運(yùn)用精益思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，消除生產(chǎn)和供應(yīng)過(guò)程中非增值的浪費(fèi)、提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。

2 精益物流在軌道客車(chē)制造企業(yè)內(nèi)的實(shí)施

2.1 確立5S現(xiàn)場(chǎng)管理理念，提高物流管理規(guī)范化

5S現(xiàn)場(chǎng)管理法，是現(xiàn)代企業(yè)管理模式，5S即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)，又被稱(chēng)為“五常法則”或“五常法”。每個(gè)層次的5S對(duì)規(guī)范都有不同的期望和要求。促使員工對(duì)所管料件進(jìn)行重新的規(guī)劃布局，做到分區(qū)管理，垛碼整齊，標(biāo)識(shí)到位，干凈整潔。保障物料流轉(zhuǎn)快捷順暢，庫(kù)房存儲(chǔ)有序，裝卸自如，無(wú)死角和盲區(qū)。

2.2 SQDC展板推進(jìn)物流可視化管理

SQDC展板也叫做精益生產(chǎn)看板。是體現(xiàn)安全、質(zhì)量、交付、效率、人員等方面的業(yè)績(jī)進(jìn)展和問(wèn)題，起到目視化管理的作用。利用SQDC看板，讓安全信息、物料質(zhì)量、存儲(chǔ)情況、配送及時(shí)率等信息進(jìn)行共享，實(shí)現(xiàn)班組目視化管理。讓員工知道工作目標(biāo)和方向，知道出現(xiàn)過(guò)的異?，F(xiàn)象和事件，知道取得的成績(jī)。同時(shí)，通過(guò)維護(hù)班組自然情況、考勤、獎(jiǎng)懲以及繪制班組各成員工作量、收貨及時(shí)率、發(fā)貨及時(shí)率、帳物相符率圖，增加SQDC看板可視度。根據(jù)實(shí)際值和目標(biāo)值的關(guān)系，查明影響班組配送率的原因。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題逐個(gè)分析改善，使物流的配送率逐漸提高。

2.3 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，加快物資存取節(jié)奏，提高生產(chǎn)效率

采用高層貨架存放物料，以巷道堆垛機(jī)為主、并結(jié)合出入庫(kù)周邊設(shè)備來(lái)進(jìn)行作業(yè)的一種立體倉(cāng)庫(kù)。實(shí)行貨格管理，充分利用空間存儲(chǔ)近千項(xiàng)物資。自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)是集光、機(jī)、電、信息技術(shù)于一體的高科技系統(tǒng)工程，由貨架、堆垛機(jī)、出入庫(kù)輸送機(jī)、自動(dòng)控制系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)等構(gòu)成，按照管庫(kù)員指令自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理，使物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)更加合理。

2.4 建立物料存ζ教ǎ擴(kuò)大長(zhǎng)大物料存儲(chǔ)面積

物料存儲(chǔ)平臺(tái)屬于大型物料存儲(chǔ)料架，適合A、B類(lèi)物料的長(zhǎng)時(shí)期的存儲(chǔ)，在平臺(tái)上方便人工搬運(yùn)或機(jī)械作業(yè)，存儲(chǔ)面積在原有庫(kù)房面積的基礎(chǔ)上擴(kuò)大兩倍，形成上下可存儲(chǔ)料區(qū)，下方除了可以實(shí)施小箱體之間的距離立體堆垛，同時(shí)還可以搭建貨架實(shí)現(xiàn)各種托盤(pán)的快捷存取單元貨格式管理，大大提高空間利用率，減少占地面積減低存儲(chǔ)空間。

3 軌道客車(chē)制造企業(yè)內(nèi)部改善

3.1 探索運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)，打造現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)格局

探索、研究、學(xué)習(xí)并運(yùn)用現(xiàn)代化物流前沿技術(shù)，整合現(xiàn)有物流技術(shù)力量，成立物流技術(shù)工裝組，力爭(zhēng)在物流技術(shù)層面做到四個(gè)突破：一是制定倉(cāng)儲(chǔ)物資保管保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，減少或杜絕倉(cāng)儲(chǔ)損耗和損失。二是設(shè)計(jì)物流存儲(chǔ)運(yùn)輸一體化工裝。攻克重大料件高層堆垛的工裝設(shè)計(jì)，解決平面存儲(chǔ)占用庫(kù)房面積的難題。三是從供應(yīng)鏈角度研究到貨物料的運(yùn)輸、包裝問(wèn)題，以減少中間環(huán)節(jié)拆箱、集配，加大流束流量為目的，實(shí)現(xiàn)物流流轉(zhuǎn)高效快捷。四是學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)物流先進(jìn)技術(shù)，如條形碼、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，緊密跟蹤并謀劃運(yùn)用現(xiàn)代化物流前沿技術(shù)，打造現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流作業(yè)格局。

3.2 全面推進(jìn)生產(chǎn)配送型物流向精細(xì)效益型物流轉(zhuǎn)變

物流職能定位要實(shí)現(xiàn)從當(dāng)前的生產(chǎn)配送型物流，向降本增效的精益型物流轉(zhuǎn)變。一是繼續(xù)加大供應(yīng)商直供力度，減少中間環(huán)節(jié)直供工序，同時(shí)，從供應(yīng)鏈源頭抓起，規(guī)范采購(gòu)物料到貨包裝，以生產(chǎn)訂單工序作業(yè)為依據(jù)，指導(dǎo)供應(yīng)商物料包裝規(guī)范。在物流作業(yè)環(huán)節(jié)上，最大限度減少拆箱作業(yè)、數(shù)量分揀所浪費(fèi)的時(shí)間，減少流束，加大流量，節(jié)省人力、物力資源的消耗和浪費(fèi)。二是強(qiáng)化物流主體管理部門(mén)的責(zé)任意識(shí)。

3.3 工序物流引入“第三方物流”管控模式，降低物流人力資源管控風(fēng)險(xiǎn)及成本

引入“第三方物流”承擔(dān)工序物流等非核心業(yè)務(wù)，第三方物流運(yùn)力及物流資源優(yōu)勢(shì)，形成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)壓縮物流費(fèi)用和成本，規(guī)范并提升工序物流管理。同時(shí)，輔助業(yè)務(wù)的剝離，有利于車(chē)間釋放生產(chǎn)管理資源，有利于物流集結(jié)力量致力于物流管理能力建設(shè)?；陂L(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，推行第三方戰(zhàn)略可以減少公司長(zhǎng)期人力資本投資，抵御公司產(chǎn)能規(guī)模變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1]汪玉春.汽車(chē)制造企業(yè)精益物流管理創(chuàng)新及應(yīng)用研究[D].天津大學(xué)，2009.

倉(cāng)儲(chǔ)管理的作用范文第5篇

[關(guān)鍵詞] 物流成本供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,尤其是全球化進(jìn)程的逐漸加快,企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境和運(yùn)作模式都發(fā)生了極大的變化,80%以上的企業(yè)經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品需要在全國(guó)甚至世界市場(chǎng)上銷(xiāo)售。在這種市場(chǎng)環(huán)境下,企業(yè)物流活動(dòng)的規(guī)模和范圍不斷擴(kuò)大,相應(yīng)的費(fèi)用支出也不斷增加。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的一項(xiàng)調(diào)查顯示,中國(guó)有45.3%的企業(yè)感到面臨物流成本過(guò)高的壓力。為此,越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始把物流成本作為企業(yè)管理活動(dòng)的重要領(lǐng)域,重視對(duì)物流成本的控制和管理,并把目光從原來(lái)簡(jiǎn)單的成本消減轉(zhuǎn)到綜合物流成本的降低上,以不斷提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這一市場(chǎng)變化使得從供應(yīng)鏈的角度研究物流成本成為必要。

一、物流成本的內(nèi)涵及特點(diǎn)

物流成本是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的與物流活動(dòng)有關(guān)的各種費(fèi)用。企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程涉及原材料供應(yīng)、產(chǎn)品生產(chǎn)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、售后服務(wù)等一系列活動(dòng),包括了從需求預(yù)測(cè)、場(chǎng)地選擇、采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及庫(kù)存管理、客戶(hù)服務(wù)乃至逆向物流等供應(yīng)鏈所有環(huán)節(jié)。

從物流成本的構(gòu)成內(nèi)容來(lái)看,企業(yè)物流成本具有以下特點(diǎn):

1.物流成本的分散性。企業(yè)的物流總成本分布在一系列相互關(guān)聯(lián)的物流活動(dòng)之中。由于物流活動(dòng)是一系列運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)狀態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程,使得物流成本既分布在企業(yè)內(nèi)部的不同職能部門(mén),又分布在企業(yè)外部的不同合作伙伴之間,物流管理運(yùn)作的這種跨邊界性的特點(diǎn)進(jìn)一步增加了物流成本測(cè)算的難度。

2.物流成本的隱含性。在傳統(tǒng)上,物流成本在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中沒(méi)有單獨(dú)的項(xiàng)目,與物流活動(dòng)有關(guān)的成本費(fèi)用常常被分解到企業(yè)的產(chǎn)品成本(生產(chǎn)成本和制造費(fèi)用)、期間費(fèi)用(管理費(fèi)用、營(yíng)業(yè)費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用)等中,我們很難看到物流成本費(fèi)用真實(shí)的全貌并對(duì)企業(yè)發(fā)生的各項(xiàng)物流成本做出明確、全面的計(jì)算與分析。

3.物流成本的效益背反。物流成本具有效益背反的特征,即改變系統(tǒng)中任何一個(gè)要素,會(huì)影響其他要素的改變。要使系統(tǒng)中任何一個(gè)要素增益,必將對(duì)系統(tǒng)中其他要素產(chǎn)生減損的作用。這種現(xiàn)象在物流各功能之間普遍存在,一種功能成本的削減會(huì)使另一種功能的成本增多。因此,在進(jìn)行物流成本費(fèi)用籌劃時(shí)就必須考慮整體的最佳成本費(fèi)用,試圖降低物流活動(dòng)中的某些特定成本對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)而言并不是最優(yōu)的,這可能會(huì)導(dǎo)致更高的總成本。

二、從供應(yīng)鏈角度審視物流成本的必要性

上述分析可知,企業(yè)的物流成本具有隱含性和效益背反的性質(zhì)。同時(shí),企業(yè)的物流活動(dòng)與包括原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品分銷(xiāo)商、服務(wù)商和客戶(hù)等眾多個(gè)經(jīng)營(yíng)主體有關(guān),物流成本不僅發(fā)生在企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié),而且還發(fā)生在企業(yè)與各相關(guān)主體相互之間的關(guān)系界面上,因此,必須從各經(jīng)營(yíng)主體相互聯(lián)系的角度來(lái)考察物流成本。而供應(yīng)鏈管理的作用就在于通過(guò)企業(yè)之間的合作與業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)戰(zhàn)略,整合供應(yīng)采購(gòu)、生產(chǎn)制造、分銷(xiāo)配送和服務(wù)等作業(yè)環(huán)節(jié),在實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客需求即時(shí)響應(yīng)的同時(shí),實(shí)現(xiàn)最少的庫(kù)存和最低的整體運(yùn)作成本。

可以從以下方面認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈的角度考察物流成本的必要性:

1.全面準(zhǔn)確把握企業(yè)的物流成本。目前,企業(yè)物流成本管理的主要對(duì)象是企業(yè)在采購(gòu)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售過(guò)程中和物品的實(shí)體與價(jià)值變化有關(guān)的費(fèi)用,表現(xiàn)為企業(yè)會(huì)計(jì)核算資料中的一些與物流活動(dòng)相關(guān)的費(fèi)用記錄。如果從供應(yīng)鏈的角度來(lái)考察物流成本,則除了在本企業(yè)內(nèi)發(fā)生的上述成本項(xiàng)目外,還要考慮包括原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品分銷(xiāo)商、服務(wù)商和客戶(hù)等眾多個(gè)經(jīng)營(yíng)主體為了和本企業(yè)共同完成經(jīng)營(yíng)對(duì)象的實(shí)體與價(jià)值變化而發(fā)生的有關(guān)支出,包括時(shí)間、資源,以及與可持續(xù)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的要素投入,例如,外部形象與信譽(yù),與外部客戶(hù)的良好關(guān)系等。這就使得企業(yè)的物流成本資料更準(zhǔn)確,更全面,把握企業(yè)物流成本的全貌。

2.優(yōu)化供應(yīng)鏈伙伴的關(guān)系。從供應(yīng)鏈管理的角度評(píng)價(jià)物流成本,不是僅僅以實(shí)際消耗情況作為評(píng)價(jià)的依據(jù),而是在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)進(jìn)行成本的測(cè)算、分析和控制。這樣就可以將發(fā)生的成本費(fèi)用追溯到產(chǎn)品、顧客或渠道,從而準(zhǔn)確地反映各種產(chǎn)品、顧客或渠道對(duì)企業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn),從而優(yōu)選產(chǎn)品、顧客或渠道,建立良好有效的供應(yīng)鏈關(guān)系體系。

3.合理分?jǐn)傎M(fèi)用和效益。分工協(xié)作的現(xiàn)代生產(chǎn)使得一些活動(dòng)的實(shí)施成本和效益在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的配比是不均等的。比如產(chǎn)品的包裝和條形碼的制作的投資主要由供應(yīng)鏈上游企業(yè)承擔(dān),這些企業(yè)雖然也能從中得到一定的收益,但這些收益與供應(yīng)鏈下游企業(yè)的所提相比是微不足道的,而下游企業(yè)卻沒(méi)有或很少進(jìn)行這方面的投資。再比如,信息共享可以給整條供應(yīng)鏈上所有企業(yè)帶來(lái)效益,但由于信息主要來(lái)源于下游企業(yè),下游企業(yè)就要耗費(fèi)一定的人力、時(shí)間和資金,投入一定的硬件和軟件設(shè)施來(lái)采集、傳輸和處理信息,而上游企業(yè)則不需要進(jìn)行太多的相關(guān)投資就可以得到同樣的收益。鑒于此,一些企業(yè)一般不愿意進(jìn)行供應(yīng)鏈活動(dòng)的變革,這將會(huì)使整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力受到損失。因此,從供應(yīng)鏈管理的角度出發(fā)來(lái)評(píng)價(jià)物流成本,通過(guò)追溯成本的資源消耗和責(zé)任人,以及各參與方的收益,為成本和收益在渠道成員之間的合理分?jǐn)偺峁┮罁?jù)。

4.提高企業(yè)物流管理水平和供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。由于物流成本具有效益背反的性質(zhì),單個(gè)環(huán)節(jié)、單一企業(yè)物流成本的降低并不意味著供應(yīng)鏈物流活動(dòng)的高效率。企業(yè)要有效地縮短商品周轉(zhuǎn)時(shí)間,僅僅本企業(yè)的物流效率化是不夠的,它需要企業(yè)站在系統(tǒng)的角度,關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈的物流成本水平,通過(guò)協(xié)調(diào)與供應(yīng)商、分銷(xiāo)商、運(yùn)輸業(yè)者以及顧客等相關(guān)主體之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)對(duì)各相關(guān)企業(yè)物流作業(yè)鏈的無(wú)縫管理,提高整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

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