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鐵道經濟研究雜志

部級期刊

主管單位:中國國家鐵路集團有限公司  主辦單位:中國鐵路經濟規(guī)劃研究院有限公司

雙月刊  審稿周期:預計1個月內  全年訂價:¥160.00

《鐵道經濟研究》由林仲洪擔任主編,創(chuàng)刊于1993年,由中國國家鐵路集團有限公司主管、中國鐵路經濟規(guī)劃研究院有限公司主辦的一本交通領域專業(yè)期刊。主要刊載該領域內的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態(tài)。

  • 11-3232/F 國內刊號
  • 1004-9746 國際刊號
  • 798 發(fā)文量
  • 0.62 影響因子
  • 2778 總被引量
  • 1993 創(chuàng)刊時間

鐵道經濟研究期刊信息

  • 出版語言:中文
  • 創(chuàng)刊時間:1993年
  • 國際刊號:1004-9746
  • 主編:林仲洪
  • 紙張開本:A4
  • 國內刊號:11-3232/F
  • 出版地區(qū):北京
  • 發(fā)行周期:雙月刊

鐵道經濟研究期刊榮譽

鐵道經濟研究投稿須知

1.《鐵道經濟研究》內容:立意新穎,觀點明確,內容充實,論證嚴密,語言精煉,資料可靠,能及時反映所研究領域的最新成果。本刊尤為歡迎有新觀點、新方法、新視角的稿件和專家稿件。

2.《鐵道經濟研究》格式必備與順序:標題、作者、作者單位、摘要、關鍵詞、正文、注釋或參考文獻。篇幅以2200-8800字為宜。2200字左右為1個版面。

3.《鐵道經濟研究》請在來稿末尾附上作者詳細通訊地址。包括:收件人所在地的省、市、區(qū)、街道名稱、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱、代收人的姓名以及本人要求等,務必準確。論文有圖表的,請保證圖片和表格的清晰,能和文字對應。

4.本刊實行無紙化辦公,來稿一律通過電子郵件(WORD文檔附件)或QQ發(fā)送,嚴禁抄襲,文責自負,來稿必復,來稿不退,10日未見通知可自行處理。

5.本刊來稿直接由編輯人員審閱,疑難重點稿件送交相關專家審閱,本刊堅持“公平、公正、公開、客觀”的審稿原則,實行“三審三?!敝贫取?

6.所投稿件,保證尚未在任何正式公開出版物上刊載過。

鐵道經濟研究編輯部聯(lián)系方式

地址:北京海淀區(qū)北蜂窩路乙29號

郵編:100038

主編:林仲洪

鐵道經濟研究發(fā)文選摘

  • 1、創(chuàng)新建設運營模式,加快鐵路專用線建設

    作者:李衛(wèi)民; 彭懷濤

  • 2、北京局集團公司“公轉鐵”運輸中價格策略運用的思考

    作者:劉洪海

  • 3、加強協(xié)同發(fā)展,促進京津冀交通一體化發(fā)展

    作者:楊永平; 趙東; 邊顏東; 李紅昌

  • 4、鐵路工程結構極限狀態(tài)法設計實踐與思考

    作者:高策; 王凱林; 周勇政

  • 5、《鐵路法》修正案框架體系探討

    作者:楊琴

  • 6、鐵路常旅客計劃發(fā)展可行性分析研究

    作者:強麗霞

  • 7、基于鐵路企業(yè)公司治理角度的內部審計探討

    作者:靳源源

  • 8、適用于海外鐵路建設項目的財務評價研究

    作者:尹婷婷

  • 9、鐵路貨運營銷人員績效評價體系研究

    作者:杜慧

  • 10、西成通道旅客快速客運交通方式選擇分析

    作者:孫曉斐; 呂紅霞; 李晟東

鐵道經濟研究期刊評價分析

年發(fā)文量和被引次數
影響因子和立即指數

鐵道經濟研究期刊評價報告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
被引次數 240 266 233 238 213 244 249 252 282 306
影響因子 0.51 0.5 0.6 0.41 0.37 0.42 0.54 0.54 0.55 0.69
立即指數 0.21 0.22 0.17 0.08 0.06 0.1 0.16 0.16 0.31 0.44
發(fā)文量 78 68 64 65 65 63 64 62 61 64
被引半衰期 3.68 4.04 3.7 4.95 4.72 5.45 5.17 4.83 4.57 4.3
引用半衰期 3.32 3.82 3.88 5.95 5.07 4.26 5.22 4.22 3.96 3.86
期刊他引率 0.6 0.6 0.62 0.79 0.87 0.9 0.94 0.92 0.92 0.75
平均引文率 3.6 3.8 5.5 6 4.9 5.7 6.6 6.9 7.4 13.3

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